使用油液中會有水分產生、對系統同樣產生危害，如何解決這種現象？

洛斯潤滑油 卓越品質/理想之選

導致混入水分的原因主要有：

水進入液壓系統大致有3個途徑：

A、機械故障如密封不好，冷卻盤管滲漏使水進入油中。

B、在濕熱的氣候下，油箱呼吸而帶入。

C、工作環境潮濕，地下、水上、雨、雪、融冰產生水的污染。

水對液壓系統的危險

A、能夠與液壓油起反應，形成酸、膠質和油泥，水也能析出油中的添加劑。

B、水的最主要影響是降低潤滑性，溶于液壓油中的微量水能加速高應力部件的磨損，僅從含水（100-400） X10-6的礦物油滾動軸承疲勞壽命研究表明，軸承壽命降低了30%- 70%。

C、水能造成控制閥的粘結，在泵入口或其它低壓部位產生氣蝕損害。

D、腐蝕、銹蝕金屬。

解決的辦法

A、加強油中水含量的監測。

B、室外使用的液壓設備，最好用防風雨帳篷。

C、加強系統密封措施、防水進入。油箱呼吸孔裝干燥器。

D、有條件的系統可安裝“超級吸附型”干燥過濾器。

液壓油在液壓系統應用中，常常會出現溫度過高，甚至導至一些事故的發生，怎么樣防止這一現象的發生呢？

一般液壓油液溫度保持在30-50度范圍比較合適。油溫升高會使油的粘度下降，因而泄漏增多，泵的效率降低，并使執行元件的運動速度變慢，影響工作的穩定性。粘度降低后，油液變稀，相對運動表面的潤滑膜將變薄，甚至失效，導致機械磨損加劇。油溫升高還會使油液氧化加快，導致油液變質，降低油的使用壽命，另外油溫升高，會使閥類元件受熱膨脹，使配合間隔減少，增加磨損，甚至使閥芯被卡死，還會使密封件快速老化變質，喪失密封性能。